İçindekiler
1Düzenli Basınç Kontrolü
Lastiğin en büyük düşmanı yanlış basınçtır. Ayda en az bir kez, ideali iki haftada bir, lastik basınçlarını kontrol edin. Basınç ölçümünü lastikler soğukken (en az 3 saat araç kullanmadan) yapmalısınız. Doğru basınç tek başına lastik ömrünü %25'e kadar uzatabilir.
2Düzenli Rot-Balans Ayarı
Her 10.000-15.000 km'de bir rot ve balans ayarı yaptırın. Yanlış rot ayarı, lastiğin bir tarafının diğerinden çok daha hızlı aşınmasına neden olur. Balans bozukluğu ise titreşime yol açarak hem lastiği hem de süspansiyonu yıpratır. Özellikle çukurlu yollarda sık sürüyorsanız bu kontrolleri daha sık yaptırın.
3Lastik Rotasyonu
Her 8.000-10.000 km'de bir lastik rotasyonu (yer değiştirme) yapın. Ön ve arka lastikler farklı hızlarda aşınır çünkü ön lastikler direksiyon ve frenleme yükünü daha fazla taşır. Rotasyon ile tüm lastiklerin eşit aşınmasını sağlayabilir ve takım ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz.
4Sürüş Alışkanlıkları
Ani fren yapmaktan, hızlı kalkışlardan ve virajlara hızlı girmekten kaçının. Agresif sürüş lastik aşınmasını 2-3 kat hızlandırabilir. Kasis ve çukurlardan yavaş geçin, kaldırıma bindirmekten kaçının. Sakin ve öngörülü bir sürüş tarzı hem lastik ömrünü hem de yakıt ekonomisini olumlu etkiler.
5Doğru Saklama Koşulları
Kullanmadığınız lastikleri (yazlık/kışlık) serin, kuru ve güneş almayan bir yerde saklayın. UV ışınları lastik hamurunu kurutur ve çatlatır. Lastikleri dik pozisyonda, mümkünse lastik torbalarında saklayın. Yanlarında kimyasal madde, yağ veya çözücü bulundurmayın. Doğru saklama, lastiklerin mevsim dışındaki bozulmasını önler.
Lastik değişimi veya tamiri mi gerekiyor?
7/24 mobil lastikçi hizmetimizle bulunduğunuz yere gelip profesyonel işlem yapıyoruz. Hemen arayın!
0555 555 5555